第四百五十八章 欧洲联合战斗机(1 / 2)

加入书签

对导弹来说,最关键的就是导引头了,只要导引头能解决,别的都好说。

其实,别的方面当然也是有技巧的,比如战斗部,不同的战术部,杀伤的效果也是不同的,火箭发动机也是很重要的,不同的火箭发动机,给导弹带来的射程上的指标也是不同的,米卡导弹飞不远,还不是因为固体火箭发动机不给力。

不过,这些都不是最重要的,国内有,虽然性能差点,多少也能用,但是,这个导引头,的确是搞不定。

现在,国内唯一算是过关的,恐怕只有红旗61一种了,这种导弹也是在去年才定型的,属于一款海军用的舰空导弹,弹体啥的都没问题,导引头虽然不断地出现问题,但是现在毕竟也算是能用了,实在不行,就算是上红旗61的弹体,多少也能用,或者说用红旗61的弹体技术,稍加改进,变成这种导弹的弹体,再加上导引头,这就足够了。

所以现在,最重要的还是弹头,必须要把导引头的技术引进了,这样才能够有一款合格的导弹啊。

在导弹工厂参观完毕之后,大家都进入了会议室,在会议室里,公司的负责人,继续给大家讲解了整个事件的来龙去买。

“其实,在当初设计的时候,我们就有对应的空空型号的导弹,这种导弹在1974年就曾经进行过发射实验,不过一直都没有正式进入研发。”

对他们来说,当时主要是没有这个需要而已。

“现在,我们欧洲正在研发共同的欧洲战斗机。”对方继续开始了介绍:“不过,这款战斗机,可能还需要一段时间才能够服役,所以,我们需要弥补一下这段时间的空缺,就打算升级一下我们的f104战斗机,作为我们的欧洲联合战斗机的服役前的过渡。”

当听到了欧洲战斗机的时候,秦风顿时就是一阵激动,他已经在航空杂志上,多次地看到这个计划了。

美国财大气粗,可以有多个公司竞标来研制战机,但是欧洲绝对没有这个能力,他们没钱,所以,多个国家联合研制,就是一个不得已的选择了。

当初的狂风战斗轰炸机,就是这方面的共同合作的典范了,最终走向了服役,而英国也在这种飞机的基础上专门搞了一款防空截击机,但是,它的推重比只有0.5,完全就是一款战斗轰炸机,根本就不能用来进行空战格斗,欧洲各国看着美国和苏联都开始搞三代机了,他们也有这方面的需要的。

其实,最早的时候,1971年,英国就明确了对于新型战斗机的需求。1979年,联邦德国也出现了tfk-90概念型,这样,两个国家发现可以联合起来一起搞,于是就出现了欧洲联合战斗机。

接着,达索公司就加入进来了。

按说,达索公司的实力足够强,大家一起搞,应该能够让这个项目更快地进行下来,但是,达索公司再次展现了法国人那特有的骄傲,在他们眼里,其他公司算个屁啊,打下手就不错了。

达索公司,要主导整个项目!

其他方面也就算了,在最关键的发动机上,英国人不会妥协的,毕竟英国的罗罗公司是相当强大的,他们要用自己的发动机,而法国方面,坚持用自己的m88。

↑返回顶部↑

书页/目录