第三百八十六章 教练机的空缺(1 / 2)

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“秦风同志的这个意见,还是不错的。”唐老打破了沉默,继续开口了:“这是咱们以后努力的方向啊。”

术业有专攻,112厂和132厂,注定是搞战斗机的了,172厂搞轰炸机,留给011基地的,能有什么呢?

他们瞄准的方向,就是教练机了!

他们现在,测绘仿制米格21,一定要顺利地完成这个项目,在这个项目上积攒实力,就可以向更高的方向发展了,比如,秦风提出来的这个改进的项目,就很有潜力,他们以后如果有了能力,一定要在这个方向上发展!

秦风也有些尴尬,想了想,继续说道:“是啊,如果以后能够实现,稍稍改进,在我们歼七的平台上稍稍发展一下,既保留了我们的物美价廉的优点,又让这款飞机的性能有了提升,那就最好不过了,对了,我们现在在歼七上的改进,您也可以拿过来研究,增加挂架之类的,对潜在客户还是有吸引力的。”

虽然是一款教练机,如果不用频繁起落,一次飞行可以完成多个科目的训练的话,那也是有用的。

听到这里,唐老看着屠老:“老屠啊,这你们可不能敝帚自珍啊,好东西,是要拿出来分享的。”

屠老点头:“这个当然没问题!”

己方是对歼七进行了一些改进,如果他们想要用,完全可以拿来用,屠老是不会讲什么知识产权保护的。

在这个时代,大家根本就没有这个意识。

当初仿制米格21的时候,国家一声令下,112厂就把所有的资料都交给了132厂,都是兄弟单位,在航空工业刚刚建立的时候,只有112厂,其他的厂子,都是112厂的人分出去组建起来的,大家都是亲兄弟。

现在也是如此,反正也没有给了外人。

秦风的这个意见,就是现在能够满足的了,等到歼教七仿制出来的时候,唐老还真的采用了一些歼七的改型成果,比如,后机身下方不是单腹鳍而是大型双腹鳍,提高了横向稳定性,而且降低了擦地的几率。取消翼根30毫米机炮改为半埋式双管23mm机炮,机腹两块减速板改为机底一块减速板等等。

而到了后期,甚至参考到了歼-7e的全新设计的双三角主翼,大幅提高了低速机动性,降低了降落速度,对教练机来说,是至关重要的。

现在,秦风看到自己的这个提议获得了通过,也是很高兴,继续说道:“对咱们这款飞机,我已经没有什么说的了,不过,有关咱们国家的航空训练机制,我还是有一些想法的,在咱们的空军装备中,还缺乏一款专门的喷气初教机。”

飞行员的培训,必须要有一个科学的步骤,在进入航校,学完了各种理论课程之后,第一次飞的机种,必须是螺旋桨教练机,这种教练机飞行速度慢,容易控制,是飞行员走向天空的第一种机型。

在国内,这个使命是由初教-5来承担的,这种飞机由320厂参照苏联雅克-18教练机进行仿制。

这种飞机是单发双座轻型教练机,安装一台m-11型活塞式发动机,配备航行仪表、发动机仪表、无线电台和半罗盘、机内通话设备等。它结构简单,重量较轻,操纵容易,能在土质跑道上起降,可使学员在各种初级训练科目完成后很快掌握飞机基本驾驶技能,是一个不错的选择。

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